Regulamento para a 9ª Taça Rota K (2015)
A Rota K está a promover para o corrente ano de 2015, um evento denominado 9ª Taça Rota K. Para tal, apresentamos o regulamento específico, o qual todos os participantes, pelo facto de se terem inscrito, deverão comprometer-se a cumprir.
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Generalidades
- A Taça segue os pontos do regulamento geral Nacional Kart incluído no Anuário 2014/2015. É no entanto, um evento que tem moldes muito “pouco habituais”, sendo assim único.
- A 9ª Taça Rota K, será efetuada no Kartódromo Internacional de Palmela, pelas 10h00 do dia 8 de Novembro de 2015 e tem o custo de 80€ por equipa [a transferir para o nib: 0036.0139.99100036355.41 (Rota K Associação de Desportos Motorizados)].
- A 9ª Taça será limitada a 35 equipas e está aberta a todos os pilotos que queiram participar. As equipas presentes nos eventos de 2015, terão prioridade em relação às demais.
- A 9ª Taça Rota K, segue os seguintes moldes:
4.1 – Serão efetuados 5 min. de treinos livres e 3 corridas de 25 min. cada.
4.2 – A formação da 1ª grelha de partida, será encontrada por sorteio.
4.3 – A formação da 2ª grelha de partida, será a inversa da 1ª grelha.
4.4 – A formação da 3ª grelha será o resultado do somatório das 2 provas.
4.5 – Todas as equipas, terão obrigatoriamente de trocar (ou simular) de pilotos entre os min. 10 e 15. Quem não o fizer, terá uma penalização de 3 voltas. Quem simular “mal” a troca de pilotos (que consiste em sair de um lado do carro e entrar pelo outro), terá uma penalização de 1 volta.
4.6 – Após cada corrida (manga), os karts serão novamente sorteados, tendo cada equipa a garantia de que, não voltará a correr com o mesmo kart..
4.7 – A 3ª corrida é no sentido contrário às duas anteriores.
- Cada equipa poderá ser composta por um ou dois pilotos.
- A penalização será de 1 volta por cada kg em falta.
- Sempre que entrarem nas boxes, todos os pilotos são obrigados a passar pela balança, onde terão de ter 218 kg (kart e piloto). As equipas são responsáveis pelo lastro.
- O Kartódromo será responsável pelo fornecimento dos karts 270 c.c., que serão sorteados antes dos treinos. Os karts que terminarem as corridas, serão os que estarão na partida para a próxima. Só no caso de avaria grave, poderão ser trocados pelo pessoal do Kartódromo.
- O vencedor da 9ª Taça Rota K, será a equipa que amealhar mais pontos nas 3 corridas
Ponto Único
- Eventuais casos omissos ou dúvidas suscitadas na interpretação do presente regulamento, serão analisadas e decididas pela Rota K, sem direito a recurso.
Ficha de Inscrição, a enviar para geral@nacionalkart.com: Ficha_Taça_2015
Nem sempre corre como esperamos :)