4ª Prova – Carregado – Circuito Campera Karting (A)

Carregado [Circuito Campera Karting (A)]

4ª prova

Com os Karts trocados para esta prova, logo se notou a “anormalidade” de peso transportado pela Liztrêz 2 e isto porque Pedro Gregório tinha um lastro de 15 kg a mais que os adversários, o que o fez ficar “praticamente” parado no arranque.

Arrancando da Pole Position, a Liztrêz II (nº 12), quase ficou parada devido ao lastro que transportava (22 Kg).

Quem aproveitou bem esta situação foi João Nascimento (AJ Evolution Team), que assim tomou a dianteira da prova, no entanto um ligeiro erro, deixou João a debater-se com Nuno Martins (Paulo & Nelson Racing Team) e Augusto Correia (Maranello) o que permitiu Pedro Gregório distanciar-se no que chegou a ser uma vantagem de 4 segundos. Para Luis Chambel (Os Metralhas) este parecia não ser o seu dia, pois no arranque e devido a ser o piloto com uma trajectória mais exterior da pista, ficou na “lama” logo na 2ª curva. No entanto, ao regressar, acabou por ficar detentor da 4ª melhor volta o que mostrou que se não fosse a “saída”, as coisas poderiam ser diferentes. Mais atrás, a luta ia animada pelo 5º lugar e Luis Duarte (Liztrêz) era fortemente pressionado por Pedro Peres (cineteka.com), Miguel Patricio (Karters Team), André Correia (DAVILAR), Ricardo Tasso (GDBP) e Ricardo Linhares (CORTEAM).

A cineteka.com (nº 15), fez uma prova de altos e baixos, no entanto na sua ponta final foi notória a recuperação.

Com toda esta emoção, Pedro Peres estava a fazer uma prova verdadeiramente ao ataque e após se livrar de Luis Duarte conseguiu isolar-se no 5º lugar, altura em que “pisou” uma poça de água fora da pista e ao voltar fez um “tet”. Todos o conseguiram evitar, mas vindo mais de trás, Ricardo Tasso não o conseguiu e o contacto foi inevitável. Desde há 2 provas, Ricardo transporta uma câmara pessoal e as filmagens do “contacto” são verdadeiramente arrepiantes. Para Miguel Patricio, o incidente de Pedro Peres acabou por o afectar, pois levou-o a uma saída de pista e pôr em causa toda a prova. Com as trocas de pilotos, Paulo Patricio, não baixou os braços e senhor de uma grande recuperação, levou a Karters Team ao 5º lugar. Joaquim Cavaco seguiu-lhe o exemplo, após o esforço de Fernando Cavaco em manter-se na peugada dos seus adversários e graças a uma troca de pilotos de se tirar o chapéu, a JF Amadora conseguiu terminar a prova em 6º lugar (10 lugares acima da partida). Gostaríamos também de saudar o retorno de José Martins (JP Black) ao nosso convívio, no que é sempre um piloto a contar para um bom espectáculo em pista. Como grande curiosidade da prova, temos o facto de 12 das 19 as melhores voltas das equipas terem sido feitas na volta nº 15 e a Liztrêz 2 embora tenha terminado na 4ª posição, fez 18º (e penúltimo) melhor tempo (…eles são mesmo bons pilotos…).

Na 4ª prova: 1º AJ Evolution Team, 2º Paulo & Nelson Racing Team e 3º Maranello.