Regulamento Geral 2021 da Nacional Kart

A Rota K, está a promover para o ano 2021, através da secção de karting (Nacional Kart), vários eventos desportivos de Karting Amador. Para tal, aqui apresentamos o nosso regulamento geral, que é comum a todos esses eventos e o qual, Todos os participantes (pelo facto de se terem inscrito) deverão comprometer-se a cumprir.

REGULAMENTO

1. Este regulamento irá ser distribuído gratuitamente a todas as equipas e nunca constituirá argumento válido o seu desconhecimento.
2. Os Kartódromos serão responsáveis pelo fornecimento dos kartings, que serão sempre sorteados no início dos treinos ou corrida sendo que a sua substituição só será autorizada pelos colaboradores do kartódromo.
3. No caso de troca de kart durante os treinos, a equipa parte das boxes no fim de todos os participantes, passarem pela saída das mesmas. Nas “mangas seguintes”, se o Kartódromo autorizar, o veículo poderá ser trocado após completar uma volta.
4. Como este evento irá ser realizado em Kartódromos distintos e, como nem todos têm a mesma dinâmica de trabalho, é muito importante que os pilotos estejam presentes no Brífingue, pois o que for lá decidido, sobrepor-se-á a este regulamento.
5. No ato da inscrição, serão pagos 60 € relativos ao evento 2021, tendo de ser entregue, obrigatoriamente, cópia do Bilhete de Identidade (com foto percetível) ou cartão de Licença Desportiva atualizados.
6. Com o pagamento da inscrição, a equipa poderá usufruir de uma série de benefícios. Com a participação em todas as provas, tem assegurada a presença num convívio de entrega de prémios para 2 pessoas, troféus relativos à posição alcançada, a participação no anuário e a nomeação para um sorteio final. No caso de faltar a um dia de provas, mantém tudo, à exceção da nomeação para o sorteio final. No caso de faltar a 2 ou mais dias de provas, perde todos os benefícios.
7. O custo de cada prova (270 cc), será de 70€ em todas as pistas. TODAS as equipas que não paguem a inscrição antes ou no início do ano, terão um acréscimo de 10€ em cada pagamento, até perfazerem os 60€.
8. Os lugares e números das equipas/pilotos são assegurados para todo o evento em que se inscreveram, só o deixando de ser, após 2 dias de falta da mesma e à qual não haverá direito a qualquer tipo de reembolso por parte da organização.
9. Todas as equipas são obrigadas a correr com, pelo menos, um dos três pilotos inscritos, caso contrário, essas equipas não pontuam.
10. No fim do evento, os pilotos só são considerados como pertencentes à equipa, se correrem pela mesma em 2/3 do total das provas do ano.
11. Todas as equipas/pilotos têm um bónus de 10 pontos em cada corrida que efetuem. Esse bónus, só será atribuído no fim da última prova.
12. Cada equipa terá um nome e no ato da inscrição será atribuído (pela organização) um número de equipa (exceto para o nº 1). A organização reserva-se no direito de recusar uma equipa ou piloto sem ter de se justificar. No caso de uma equipa ou piloto interditos, insistir em participar na prova, esta, não será contabilizada para a pontuação final. Certos nomes estão também interditos e será pedido às equipas para os retificar.
13. A idade mínima para participação é de 18 anos. No entanto, podem correr pilotos mais jovens desde que, tenham experiência de competição e apresentem uma declaração assinada pelo encarregado de educação em como se responsabiliza pela atuação e consequências do piloto em questão.
14. Para as equipas que não entrem nas boxes durante a prova, será aplicada uma penalização de 3 voltas.
15. No fim do campeonato, se se verificarem igualdades pontuais, as regras de desempate serão as seguintes:

15 a – Terá primazia a equipa que tiver pontuado mais vezes no evento, ao longo desse ano.

15 b – No caso dos eventos onde não se pontua em todas as provas, a primazia será da equipa que obteve maior número de pontos, na totalidade das provas ( não deduzindo os piores resultados ).

15 c – No caso de haver duas mangas, terá primazia quem participou mais vezes na 1ª manga.

15 d – O maior número de 1º, 2º, 3º lugares e assim sucessivamente.

15 e – No caso de persistir o empate, a primazia será dada à equipa que tenha alcançado primeiro o melhor resultado.     

1. Condução antidesportiva: Em prova, cabe ao Diretor da mesma, ajuizar a infração. Fora de prova, a Nacional Kart utilizará o critério de penalização pontual, que poderá ir de 3 a 10 pontos, repreensão oral ou escrita ou (para casos graves) a expulsão do campeonato, da equipa ou do piloto. Só em casos muito graves é que a Nacional Kart utilizará a desqualificação na prova ou evento.

1. No fim de cada prova e no máximo de 15 dias, será disponibilizado o relatório volta a volta, a classificação e algum comentário necessário (não é garantido). Esse relatório estará disponível no Site (www.nacionalkart.com) e será enviado para e mail ou outro contacto acordado no início dos eventos. 
2. Haverá, em data a combinar, uma distribuição de prémios, relativos à posição no fim dos vários eventos. Os mesmos serão destinados às equipas que participem em 90% provas.
3. A Nacional Kart não deve ser responsabilizada pelo desenrolar das provas, bem como, pela gerência das mesmas. Cabe à Nacional Kart o acompanhamento (pontuações, divulgação e disponibilização de informação) e a elaboração dos vários regulamentos. Os regulamentos dos Kartódromos têm prioridade sobre este regulamento, sendo, no entanto, comunicadas as suas diferenças durante o brífingue anterior à prova. Aos Kartódromos cabe ainda a responsabilidade de controlar o desenrolar das provas, devendo qualquer comentário ou queixa referente ao desenrolar das mesmas, ser remetida para a Nacional Kart, que procederá à sua apreciação. Qualquer dúvida ou caso omisso a este regulamento, será julgado pela Nacional Kart, sendo depois comunicado aos intervenientes.
4. A Organização reserva-se ao direito de alterar este regulamento sempre que achar necessário, comunicando as alterações às equipas através de aditamentos.
5. A classificação respetiva a cada posição final é a seguinte:

Corrida

1º lugar – 43 Parafusos

2º lugar – 41 Parafusos

3º lugar – 39 Parafusos

4º lugar – 37 Parafusos A partir do 4º lugar, a pontuação decresce um ponto por posição obtida.